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ベルーガのSDR

2011.09.06 Tuesday

2011年09月06日

ベルーガ号の画像っ
sdr200
車格も大きくゆったりツーリング仕様から
山道あけあけ仕様を目指して
大幅に仕様変更
sdr200
しました。

2008年7月01日 SDR200

2008.07.02 Wednesday

200号機仕様〜追加装備!!

笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑

ホルスタインタイプキャリアBOX装備


走りの趣向とは違う気がするのだが・・・ライフしたいリュ〜という事でし


ロッドホルダ〜装備・・・現在リヤ側のみ
F側=検討中ぅ〜

装備機動性UPって来ただぞ〜っ

でも〜コレじゃぁ〜オイラだって見つかって?しまいそう?ダス!!!

笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑・笑

2008年4月20日 SDR200

2008.04.20 Sunday

200号機仕様書



●ブレーキ
フロント=ニッシン:NISSIN製タンク別体式マスターシリンダーキット1/2インチ
フロント=ブレンボ:40mmピッチ 30/34キャスト4ポットキャリパー(ゴールド右)
サポート=282mm用
Fローター=3XV(F)

リア=マスタブレンボ1/2
リア=リザーブタンクレスキット
リア=ブレンボ:32mmキャスト2ポット Rキャリパー(ゴールド)
サポート=ヤマハSDR用 リアブレンボキャリパー用サポート
Rローター=2TV

●ラジエーター・冷却系
ラジエーター=2TV
にくきゅうさん塗装ラジエーターグリル
CFRPラジエーターガード
ラジエーター液:グリーン

●チャンバー
忠男レーシング:SDR用レーシングチャンバー(メッキ加工)

●キャブレター・吸気系リードバルブ
エアクリーナー=2TV
キャブレーター=2TV MJ #220 パワージェットメクラ栓
ボイセン:パワーリード



●駆動伝達系
フロント=純正:16T
リア=別注:43T
チェーン=DIDゴールド:428VM

●サスペンション
Fフォーク=2TV用&インナーロッド使用
OXテクニカルアジャスター

Rサスペンション=2TV用オーリンズ 

●ハンドルまわり
削りだしトップブリッジ
削りだしアンダーブラケット
テーパーローラーステムベアリング
マグラハンドルバー(少し削り)
Nプロジェクト:ステムナット

●車体関連
フレーム再メッキ加工
アンダーフレームメッキ加工
シートレールメッキ加工
インテークチャンバーメッキ加工
リンク廻り点検・清掃・グリスアップ
アルミピポットカバー
メッキスタンド



●電装関連
バッテリー=FB3L−B(2007年4月)
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルをSDR200用加工
デイトナ:水温計

●セキュリティ
ハンドルロック

●アクセサリーパーツ
キーホルダー
工具orETC用BOXベース

●外装
CFRPカーボン・フロントフェンダー
CFRPカーボン・ラジエーターガード
ドライカーボンカーボン・チェーンカバー
ドライカーボン・ラジエーターリザーブタンクガード
ニュートン:SBK300 フィラーキャップ
イエロー全塗装

●メーター類
2TV純正メーター→スタックST700
クリアインジケーター

●ステップ
ステップ=SDR200試作品
アルミシフトシャフト

●ランプ類
R1−Z黒ライトケース
デイトナ:メーターバイザー
ウインカー球=純正ウインカー用LED交換
テールランプLED交換
SDR200用メーターパネルクリアインジケータ
LED=インジケーター緑・黄・青

●点火系
NGK:プラグコード&キャップ ブーツ角度 90°
NGK:スパークプラグ 
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルを加工取付

●エンジン
基本的にノーマルを維持
フロントエンジンマウント溶接補強&ブッシュ&カラー交換
リアマウント隙間にカラー
YPVS排気バルブ加工

●ステアリングダンパー
未装備

●オイル類
YAMAHA:オートルーブスーパーオイル2ストエンジンオイル
MOTUL:GEAR 300

●タイヤ
ブリジストン:BT39SS=100/80−17 52S TL
ブリジストン:BT39SS=120/80−17 61S TL

●ホイール
フロント=マルケジーニ 5R
リア=マルケジーニ 5R

●ケーブル、ホース類
出来る限り交換

●ボルト類
出来る限りステンレスに交換



自分用データの為コメント等は今回は無しです。

2007年6月3日 SDR200

2007.06.03 Sunday

200号機仕様書



●ブレーキ
フロント=ニッシン:NISSIN製タンク別体式マスターシリンダーキット1/2インチ
フロント=ブレンボ:40mmピッチ 30/34キャスト4ポットキャリパー(ゴールド右)
サポート=40mm用メッキ
Fローター=2TV

リア=マスタブレンボ1/2
リア=リザーブタンクレスキット
リア=ブレンボ:32mmキャスト2ポット Rキャリパー(ゴールド)
サポート=ヤマハSDR用 リアブレンボキャリパー用サポート
Rローター=2TV

●ラジエーター・冷却系
ラジエーター=2TV
にくきゅうさん塗装ラジエーターグリル
CFRPラジエーターガード
ラジエーター液:グリーン

●チャンバー
忠男レーシング:SDR用レーシングチャンバー(メッキ加工)

●キャブレター・吸気系リードバルブ
エアクリーナー=2TV
キャブレーター=2TV MJ #220 パワージェットメクラ栓
ボイセン:パワーリード

●駆動伝達系
フロント=純正:16T
リア=純正:43T
チェーン=DIDゴールド:428VM

●サスペンション
Fフォーク=2TV用&インナーロッド使用
OXテクニカルアジャスター

Rサスペンション=2TV用オーリンズ 

●ハンドルまわり
削りだしトップブリッジ
削りだしアンダーブラケット
テーパーローラーステムベアリング
マグラハンドルバー(少し削り)
Nプロジェクト:ステムナット

●車体関連
フレーム再メッキ加工
アンダーフレームメッキ加工
インテークチャンバーメッキ加工
リンク廻り点検・清掃・グリスアップ
アルミピポットカバー
メッキスタンド

●電装関連
バッテリー=FB3L−B(2007年4月)
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルをSDR200用加工

●セキュリティ
ハンドルロック

●アクセサリーパーツ
キーホルダー
ロッドホルダー

●外装
CFRPカーボン・フロントフェンダー
CFRPカーボン・ラジエーターガード
ドライカーボンカーボン・チェーンカバー
ドライカーボン・ラジエーターリザーブタンクガード
ニュートン:SBK300 フィラーキャップ
イエロー全塗装

●メーター類
2TV純正メーター
クリアインジケーター

●ステップ
ステップ=2TV
ステップラバー装備
アルミシフトシャフト

●ランプ類
R1−Z黒ライトケース
デイトナ:メーターバイザー
ウインカー球=純正ウインカー用LED交換
テールランプLED交換
SDR200用メーターパネルクリアインジケータ&カラーバルブセット

●点火系
NGK:プラグコード&キャップ ブーツ角度 90°
NGK:スパークプラグ BR9ES
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルを加工取付

●エンジン
基本的にノーマルを維持
フロントエンジンマウント溶接補強&ブッシュ&カラー交換
リアマウント隙間にカラー
YPVS排気バルブ加工
フライホイール軽量加工

●ステアリングダンパー
未装備

●オイル類
YAMAHA:オートルーブスーパーオイル2ストエンジンオイル
MOTUL:GEAR 300

●タイヤ
ダンロップ:TT900=100/80−17 52S
ダンロップ:TT900=120/80−17 61S

●ホイール
フロント=2TV
リア=2TV

●ケーブル、ホース類
出来る限り交換

●ボルト類
出来る限りステンレスに交換

自分用データの為コメント等は今回は無しです。

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