2007.03.16 Friday
2007年03月14日=203号機仕様書
●ブレーキ
フロント=ニッシン:NISSIN製タンク別体式マスターシリンダーキット1/2インチ
フロント=ブレンボ:40mmピッチ 30/34キャスト4ポットキャリパー(ゴールド右)
サポート=忠男レーシング
Fローター=3XV
リア=マスタノーマル
リア=ブレンボ:32mmキャスト2ポット Rキャリパー(ゴールド)
サポート=ヤマハSDR用 リアブレンボキャリパー用サポート
Rローター=2TV
●ラジエーター・冷却系
ラジエーター=2TV
にくきゅうさん塗装ラジエーターグリル
CFRPラジエーターガード
ラジエーター液:グリーン
●チャンバー
OXレーシング:SDR用レーシングチャンバー(メッキ加工)
●キャブレター・吸気系リードバルブ
キャブレーター=2TV MJ #220 パワージェットメクラ栓
ボイセン:パワーリード
●駆動伝達系
フロント=AFAM:17T
リア=AFAM:42T
チェーン=DIDゴールド:428VM
●サスペンション
Fフォーク=2TV用&インナーロッド使用
OXスタビライザー
OXテクニカルアジャスター
Rサスペンション=2TV用クァンタムMC−Mono
●ハンドルまわり
ノーマルハンドルバー
Nプロジェクト:ステムナット
●車体関連
フレーム再メッキ加工
スイングアーム再メッキ加工
アンダーフレームメッキ加工
インテークチャンバーメッキ加工
各ベアリング新品打ち換えリンク含(2005年)
アルミピポットカバー
アルミスタンド(調整式)
●電装関連
バッテリー=FB3L−B(2005年)
メインハーネス改修清掃(2005年)
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルをSDR200用加工
●セキュリティ
ハンドルロック
●アクセサリーパーツ
キーホルダー
●外装
CFRPカーボンフロントフェンダー
FRPリアインナーフェンダー
ニュートン:SBK200 フィラーキャップ(キー無し)
ホワイトハウス全塗装
●メーター類
スタック:ST700SRフルキット(圧力計未使用)
スタック ST500&ST700用 SDR200メーターケース
オイル警告灯別位置に設置
●ステップ
ステップ=2TV
ステップラバー装備
アルミシフトシャフト
●ランプ類
BOSH:ライトケース
ウインカー交換
テールランプLED球に交換
SDR200用メーターパネルクリアインジケータ&カラーバルブセット
●点火系
NGK:プラグコード&キャップ ブーツ角度 90°
NGK:スパークプラグ BR9ES
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルを加工取付
●エンジン
基本的にノーマルを維持
YPVS排気バルブ加工
●ステアリングダンパー
未装備
●オイル類
YAMAHA:オートルーブスーパーオイル2ストエンジンオイル
MOTUL:GEAR 300
●タイヤ
ダンロップ:TT900=100/80−17 52S
ダンロップ:TT900=120/80−17 61S
●ホイール
フロント=2TV
リア=2TV
●ケーブル、ホース類
出来る限り交換
●ボルト類
出来る限りステンレスに交換
自分用データの為コメント等は今回は無しです。
●ブレーキ
フロント=ニッシン:NISSIN製タンク別体式マスターシリンダーキット1/2インチ
フロント=ブレンボ:40mmピッチ 30/34キャスト4ポットキャリパー(ゴールド右)
サポート=忠男レーシング
Fローター=3XV
リア=マスタノーマル
リア=ブレンボ:32mmキャスト2ポット Rキャリパー(ゴールド)
サポート=ヤマハSDR用 リアブレンボキャリパー用サポート
Rローター=2TV
●ラジエーター・冷却系
ラジエーター=2TV
にくきゅうさん塗装ラジエーターグリル
CFRPラジエーターガード
ラジエーター液:グリーン
●チャンバー
OXレーシング:SDR用レーシングチャンバー(メッキ加工)
●キャブレター・吸気系リードバルブ
キャブレーター=2TV MJ #220 パワージェットメクラ栓
ボイセン:パワーリード
●駆動伝達系
フロント=AFAM:17T
リア=AFAM:42T
チェーン=DIDゴールド:428VM
●サスペンション
Fフォーク=2TV用&インナーロッド使用
OXスタビライザー
OXテクニカルアジャスター
Rサスペンション=2TV用クァンタムMC−Mono
●ハンドルまわり
ノーマルハンドルバー
Nプロジェクト:ステムナット
●車体関連
フレーム再メッキ加工
スイングアーム再メッキ加工
アンダーフレームメッキ加工
インテークチャンバーメッキ加工
各ベアリング新品打ち換えリンク含(2005年)
アルミピポットカバー
アルミスタンド(調整式)
●電装関連
バッテリー=FB3L−B(2005年)
メインハーネス改修清掃(2005年)
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルをSDR200用加工
●セキュリティ
ハンドルロック
●アクセサリーパーツ
キーホルダー
●外装
CFRPカーボンフロントフェンダー
FRPリアインナーフェンダー
ニュートン:SBK200 フィラーキャップ(キー無し)
ホワイトハウス全塗装
●メーター類
スタック:ST700SRフルキット(圧力計未使用)
スタック ST500&ST700用 SDR200メーターケース
オイル警告灯別位置に設置
●ステップ
ステップ=2TV
ステップラバー装備
アルミシフトシャフト
●ランプ類
BOSH:ライトケース
ウインカー交換
テールランプLED球に交換
SDR200用メーターパネルクリアインジケータ&カラーバルブセット
●点火系
NGK:プラグコード&キャップ ブーツ角度 90°
NGK:スパークプラグ BR9ES
ASウオタニ:SPIIハイパワーコイルを加工取付
●エンジン
基本的にノーマルを維持
YPVS排気バルブ加工
●ステアリングダンパー
未装備
●オイル類
YAMAHA:オートルーブスーパーオイル2ストエンジンオイル
MOTUL:GEAR 300
●タイヤ
ダンロップ:TT900=100/80−17 52S
ダンロップ:TT900=120/80−17 61S
●ホイール
フロント=2TV
リア=2TV
●ケーブル、ホース類
出来る限り交換
●ボルト類
出来る限りステンレスに交換
自分用データの為コメント等は今回は無しです。
- by: ベルーガ
- 201号機仕様書
- 14:54
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