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SDR200:アルミインナー フロント ブレーキディスク

2018.12.12 Wednesday

SDR200:アルミインナー フロント ブレーキディスク

SDRブレーキディスク

純正と同じサイズのブレーキディスクサイズなのでポン付けできます
純正1.5キロに対し約500gの軽量化を実現しました
バネ下500gは軽いSDRがさらに軽快にヒラヒラと動きますYO
SDR200の理想とし求めていたフロントブレーキディスクがついに完成!

こちらで販売中♪少量制作の為、無くなる前にお願いできたら助かります。

SDR200:アルミインナー フロント ブレーキディスク

ヤマハSDR用 40mmピッチキャリパーサポートA

2018.12.12 Wednesday

ヤマハSDR用 40mmピッチキャリパーサポートA

SDRブレーキ

長期欠品していました

ブレンボ40mmピッチキャリパー用のキャリパーサポートが入荷しました。

こちらで販売中♪

ヤマハSDR用 40mmピッチキャリパーサポートA

ヤマハは時代を先取りしていた! 登場が早すぎた名車「SDR」

2018.12.11 Tuesday

くるまのニュースにSDRが出ていました

 

ヤマハは時代を先取りしていた! 登場が早すぎた名車「SDR」

くるまのニュースSDR

詳しくはこちら♪

 

ヤマハは時代を先取りしていた! 登場が早すぎた名車「SDR」

 

今この時に記事になるなんて♪なんかSDR乗ってて嬉しいですね♪

くるまのニュース編集部さん ありがとう♪

SDR200:FRPタンク(エルゴノミクス Ver.)

2018.11.29 Thursday

SDR用FRPタンクの原型が完成しました。

♪予約受付中♪

SDR200:FRPタンク(エルゴノミクス Ver.)

12月末頃完成予定♪予約順に仕上がり次第すぐに発送いたします。

SDRタンク

SDR200:FRPタンク(エルゴノミクス Ver.)

SDRが本来持っているボディラインのイメージを崩さずをスタイリッシに演出
純正リアシート&カウルとのマッチングは本物の美女としてSDRを表現することができます。

黒ゲルコート仕上げ
白ゲルコート仕上げ

どちらにしてもタンクが錆びていると燃料系統に良いことはありません
SDRはカラーチェンジ効果は絶大ですのでこの機会にお試しください。

 

 

予約受付中♪

SDR200:FRPタンク(エルゴノミクス Ver.)

TZR125 2RM・3TY YSS リアサス試作品完成!

2018.11.28 Wednesday

TZR125 YSSリアサス試作品完成!

予約受付中♪少量生産です無くなる前に購入下さい。

3月初旬入荷次第!予約順にて発送いたします。

TZR125(2RM・3TY)YSS リアサスペンション

TZR125 リアサス

純正は朽ち果ててるし社外品は無いし

どうしてもまともに使えるリアサスがないので何とかならないかと問い合わせをいただいていた

TZR125用のYSSリアサスペンションの試作品が完成しました

ここまで来るのに1年以上掛かりましたが

TZRオーナーズ倶楽部の高須さんの協力を得て非常に良い形に仕上がりました。

 

イニシャル調整・減衰圧調整・車高調整 機能付きのフル装備サスペンションです。

 

TZR125=2RM・3TY

そして

たぶんTZR50=3TUに使用できます

 

2019年2月末から3月くらいには完成しそうです。

画像は試作品

 

予約受付中♪

TZR125(2RM・3TY)YSS リアサスペンション

SDR200:アーシングケーブルKIT

2018.11.13 Tuesday

SDR200専用 アーシングケーブル キット
SDR200 アース線
SDR200はフレームやエンジンなど車体が電気回路のマイナス線の役割を果たしています(これをボディーアースと呼びます)。しかしボディーアースは回路を簡素化できる反面、電気的なロスが多く無駄な電力を消費している場合がほとんどです。
そこでアースポイントを効果の高い場所に追加しマイナス電流の流れをスムーズにし電気系統の効率がアップすることによって適正値の電流が流れやすくなると各電気系統は装着前の時点よりも高い性能を発揮しレスポンス&トルクの向上を狙います。
SDR200専用 アーシングケーブルKITには取り付け説明書付きなのですぐにセッティング可能!

こちらではんばいちゅう
SDR200専用 アーシングケーブル キット

SDR200:NEW ステムベアリング リペアキット

2018.11.10 Saturday

SDR200:NEW ステムベアリング リペアキット

SDR ステム
超お買い得で高機能な!!ステムベアリングのKIT

156-23411-00 ベアリングレース
156-23411-00 ベアリングレース
183-23411-00 ベアリングレース
183-23412-00 ベアリングレース
93501-04011 ベアリングボール(使用個数38)

上記部品番号に対応する一体式のベアリングボールとベアリングレースのオリジナルリペアKITです。

一体式のステムベアリングなので安定した回転を確保し交換やグリスアップが効率よく行えます。

SDR200:NEW ステムベアリング リペアキット

【純正廃盤】SDR200:ガソリンコック リペアパッキン3点キット

2018.11.10 Saturday

【純正廃盤】SDR200:ガソリンコック リペアパッキン3点キット

SDR200の負圧式燃料コックをOHするKITです。

SDR タンク
レストアしたけど調子悪いなぁ〜なんてと場面もあると思います。
製造後年月がたってるので負圧コック内部のゴム部品が劣化している時が多いです
負圧バルブにゴミや錆びがたまってる時も多いです
特に不動や冬眠からの復活には様々な「?は?て?な?」がつきまとうものです
なんだか燃料が漏れてしまうそんな時には燃料コックもオーバーホールしてみましょう

キット内容
ガソリン通路用レンコンバルブ 47X24523-00
コック外周O-リング
負圧バルブ用O-リング

負圧式燃料コックSDRの場合「OFF」は無く「ON・PRI・RES」の三つとなっています。

●「ON」は負圧コック作動状態で、エンジンがかかっていないと燃料は供給されません。
通常はこの位置で利用します。整備などでガソリンを外す時も、この位置で大丈夫です。
●「PRI」は負圧コックが働かず、エンジンがかかっていなくても燃料が供給されます。

*純正以上の素材で安心のフッ素ゴム仕様!ついにレンコンバルブ(47X-24523-00)が完成!!!
これでゴムの劣化で必ず壊れる燃料コックが直せます。一つ安心が増えましたよかったです。

【純正廃盤】SDR200:ガソリンコック リペアパッキン3点キット

NSR250R (MC21・MC28):YSS リアサスペンション

2018.11.09 Friday

NSR250R (MC21・MC28):YSS リアサスペンション
NSR250 リアサス
【機能】
・スプリングプリロード:無段階調整
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

・伸び側減衰力:30段階調整
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。

・車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大+10mm。

NSRもだいぶ製造より年数がたってきました大切にしている方も多いと思います。
お客様からの依頼があり少し他の車種の部品も少しずつですが扱っていきますので御ひいき頂けたら嬉しいです。
純正サスについているリザーブタンクはこのサスペンションではあえて付けていません
消耗した純正サスペンションに比べYSSはコスパ最高で気持ちよい走りが楽しめます。

こちらで販売中♪
NSR250R (MC21・MC28):YSS リアサスペンション

価格変更のお知らせです

2018.11.07 Wednesday

YSSサスペンションが仕入れの関係で2018年12月1日より価格改定となります。

販売価格36000円→新販売価格39000円

販売価格24800円→新販売価格26800円

表示価格は税抜きです

http://www.sdr200.com/?mode=grp&gid=1079329

 

在庫はあまりありませんのでお早めにご購入いただけたら助かります。

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